Ремонт ветрового стекла

Описание/Характеристики

Не вызывает никаких сомнений, что во время эксплуатации любого транспортного средства, оно подвергается негативному влиянию окружающей среды и внешних факторов. Все это отражается на его внешнем виде. И если незначительные царапины и лёгкие потёртости можно без особых проблем устранить простой полировкой, то со сколами и трещинами на стекле так не получится.

Совершенно не зря бытует мнение, что проведение ремонта ветрового стекла в автомобиле является достаточно дорогим удовольствием. Это действительно справедливо, тем более, что причиной дефекта может легко стать попавший в стекло камешек. Следствием такого попадания становятся трещины и сколы, выщерблины и паутина трещин. Проведение ремонтных работ позволяет существенно сэкономить средства, особенно в сравнении с заменой стекла. Причём не менее важным выступает то обстоятельство, что имеющиеся на стекле повреждения становятся практически незаметными.

Очень важным представляется понимание водителями необходимости в самые короткие сроки обратиться за помощью к профессионалам. Наличие даже небольшого скола со временем способно превратиться в целую сеть трещин, которые в считанные мгновения полностью испортят ветровое стекло, сделав его непригодным не только для ремонта, но и использования.

Тем более, что каждому под силу выполнить такую простую операцию по предварительному спасению автостекла – достаточным станет подложить листок бумаги и закрепить скотчем. Такая предусмотрительность позволит провести ремонт даже спустя значительный промежуток времени. Связано это с тем, что наибольший вред повреждённому стеклу приносит грязь и пыль, которая забивается в малейшие трещины.

Удалить набившийся мусор под силу только настоящим мастерам, также, как и влагу. И это действительно важно, выполнить ремонт ветрового стекла в автомобиле на самом высоком уровне качество возможно лишь на тщательно очищенном участке.

Следующим, после очищения, становится этап заполнения скола или трещин специальным полимером. В большинстве случаев вводят его под давлением при помощи инжектора, с равномерным распределением по всей повреждённой поверхности.

Кроме этого, следует чётко понимать – категорически запрещено заклеивать появившиеся трещины, их в обязательном порядке заполняют полимерами и в дальнейшем проводят полимеризацию ультрафиолетовой лампой.