Ремонт трещин на лобовом стекле

Описание/Характеристики

Если рассматривать любой автомобиль в целом, то несложно заметить, что одним из самых важных элементов конструкции выступает лобовое стекло. От того, насколько качественно и правильно оно установлено зависит комфортность и безопасность передвижения по дорогам. Именно по этой причине следует уделять повышенное внимание уходу за ним и содержанию в целостности как можно дольше.

Тем более актуальным становится предложения, с которыми выходят практически все технические центры по обслуживанию автомобилей, независимо от их марки. Благодаря повсеместному внедрению современных инновационных технологий, стало возможным заполнить трещины специальным фотополимерным составом, тем самым не просто замаскировав, но и очень надёжно склеив трещины, не допуская их дальнейшего распространения во время езды.

Технологический процесс

Предусмотрено несколько основных этапов устранения повреждений:

1. Сколы или трещины заполняются фотополимером.

2. Производится облучение состава ультрафиолетовыми лучами для лучшего и скорейшего затвердения.

3. Автомобильное стекло полируется.

Подобная обработка трещин позволяет в кратчайшие сроки не только замаскировать дефекты, но и поставить надёжный заслон на пути их дальнейшего увеличения. Кроме этого, существенно увеличивается срок службы стекла и отпадает необходимость его полной замены, что, безусловно, обойдётся на порядок дороже.

Именно лобовое стекло считается важнейшим элементом конструкции всего кузова. Отличием современных автомобилей становится высокая прочность при вклеивании стекла в рамку, что делает более равномерным распределение нагрузок, которые неизбежно возникают в процессе эксплуатации транспортного средства. Все это в целом способствует увеличению жёсткости всего кузова.

Уже на протяжении десятилетий при производстве лобовых стёкол используется специальный материал, получивший название триплекс. Это три слоя безосколочного стекла, которое состоит из 2-х пластин специального стекла органического или силикатного. Также встречаются модели, в которых используется их сплав. Между ними проложен соединительный слой. К достоинствам материала следует отнести его большую безопасность, высокий уровень звукопоглощения и возможность проводить ремонтно-восстановительные работы. Однако имеется и ряд существенных недостатков – он намного дороже и при ударе легко раскалывается.

Виды повреждений

Многие автолюбители, «поймав» на дороге камень, не знают, насколько реальной становится возможность выполнить работу по ремонту стекла. Ниже мы приведём основные повреждения, которые можно отремонтировать:

• Любой скол, если его диаметр не превышает 2см, может быть исправлен с предоставлением гарантий, все остальные без неё, либо на усмотрение специалиста, производящего ремонтные работы.
• Чистые трещины, расположенные снаружи, длина которых не более 20–50 см.
• Трещины с загрязнениями, длина которых более 50 см.

С каждым годом растёт количество моделей, в которых производители устанавливают обогреваемые стекла триплекс. И это правильно, ведь благодаря им, эксплуатация автомобиля становится более комфортной, особенно в холодное время года. В основе идеи создания стёкол с электрообогревом лежит использование энергосберегающего стекла. Это обычное стекло, оснащённое специальным покрытием, в состав которого введены оксиды металлов. Более пристальный их осмотр позволяет рассмотреть сеточку элементов обогрева. Данная «начинка» находится во внутреннем пространстве триплекса, усиливая показатели безопасности. В большинстве машин, имеющих представительский класс, лобовые стекла идут в обязательном порядке с подогревом.

Как себя вести, когда лобовое стекло повредил отлетевший камень? Этот вопрос волнует всех автолюбителей.

1. По возможности следует немедленно остановиться и заклеить поражённое место скотчем, во избежание попадания внутрь влаги и грязи. Под скотч нужно поместить бумагу, чтобы не допустить попадания в трещину клея, находящегося на поверхности скотча. Иначе станет невозможным проведение ремонтных работ.

2. Нужно таким образом отрегулировать воздушный поток от отопительного прибора, чтобы исключить его попадание на лобовое стекло.

3. Старайтесь избегать парковки повреждённого автомобиля на солнцепёке, не допуская также резких и сильных перепадов температур.

4. Как можно быстрее приступить к устранению трещин или сколов. Нужно помнить о том, что только быстрое обращение к специалистам поможет выйти из ситуации с минимальными потерями времени и средств.

Также необходимо понимать, что в любом случае наилучшим станет вариант проведения ремонта стекла, чем его полная замена. Ведь «родное» намного лучше способно обеспечить надёжную защиту и максимальную безопасность всего автомобиля в целом. Естественно нет вариантов в плане замены, если у приобретённого вами с рук автомобиля уже есть большая и грязная трещина, да ещё и расположенная прямо перед глазами водителя.

Приведём некоторые аргументы, которые смогут убедить вас в преимуществах работы:

• Отпадает необходимость проведения демонтажных работ.
• Исключается риск образования и развития коррозии кузова.

В значительной степени уменьшается стоимость выполняемых работ.